冷藏車講解轉(zhuǎn)子分配式噴油泵主要零件的步驟: (1)柱塞偶件的檢查。將柱塞分別裝入柱塞套和油量控制滑套,并轉(zhuǎn)動柱塞檢查,在任何位置都不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象,在垂直位置,天津奧鈴微卡,將柱塞從柱塞套或油量控制滑套中拉出,柱塞應(yīng)能靠本身自重自如下沉。如不符合上述要求應(yīng)更換柱塞、柱塞套或油量控制滑套。 (2)柱塞彈簧的檢查。用直角鋼尺檢查柱塞彈簧的垂直度,大誤差不超過2mm,否則應(yīng)更換。 (3)出油閥偶件的檢查。出油閥偶件的檢查方法與柱塞式噴油泵相同。(4)斷油電磁閥的檢查。開閉點火開關(guān)時,天津奧鈴專賣,停斷油電磁閥接通和切斷時應(yīng)有明顯聲響;測量電磁閥電阻值,應(yīng)為600~800,否則應(yīng)更換斷油電磁閥。(5)滾輪及滾輪架組件的檢查。滾輪及滾輪架主要檢查其磨損情況,若滾輪直徑磨損量超過0.02mm,應(yīng)更換整套組件。
作為福田汽車戰(zhàn)略業(yè)務(wù)品牌之一,福田奧鈴在“升級換代”的核心價值主張下,正在為冷鏈用戶提供效率、高可靠、低運營成本的冷鏈物流一體化解決方案,有效推動中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展。
當前我國冷鏈物流尚未形成完整的體系,從起點到消費點的流通、儲存效率和效益還無法得到控制和整合。尤其是運輸環(huán)節(jié),冷藏車普遍使用率低。市面現(xiàn)有冷藏車由于選用使用不當、功能不合理,車型種類少、使用者需求不一以及改裝現(xiàn)象嚴重等問題的存在,也導(dǎo)致冷鏈物流運輸效果差,浪費嚴重。
目前在我國冷鏈物流系統(tǒng)的普及率比較低,比如蔬果運輸方面只采用15%左右的冷鏈運輸。我國農(nóng)產(chǎn)品運輸損失比較多的原因是不是因為冷鏈物流系統(tǒng)普及率低造成的?
造成我國農(nóng)產(chǎn)品運輸損失的原因比較多,冷鏈物流系統(tǒng)是其中之一,總體來看有以下幾點:
1、農(nóng)業(yè)集中度低,農(nóng)產(chǎn)品價格低。生產(chǎn)集中程度低、產(chǎn)地分散化,缺乏大型生產(chǎn)企業(yè),天津奧鈴服務(wù)站,加劇了運輸任務(wù)。銷售集中程度高,近幾年大型超市、超級大賣場發(fā)展迅速,但主要集中在沿海一線城市,作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要地區(qū)——二三線城市,發(fā)展緩慢。這就造成生產(chǎn)、銷售的不平衡。產(chǎn)銷脫節(jié),雖然有超市與農(nóng)戶的對接、超市與產(chǎn)地的對接,但是從整體來看行業(yè)的產(chǎn)銷信息仍然不暢,造成大量的浪費。
2、產(chǎn)、供、銷環(huán)節(jié)多,缺乏管理。出現(xiàn)問題的重點是在供、銷環(huán)節(jié),廠家直供的情況下,產(chǎn)品的裝卸貨與運輸、運輸與終的銷售管理,果蔬類的是易腐易爛商品,這中間任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會導(dǎo)致?lián)p失的增加。當廠家選擇直供商超物流中心時,情況就會更差,天津奧鈴,生鮮果蔬類一般都是聯(lián)營,廠家在超市沒有直接的銷售人員,運輸裝卸不負責(zé)銷售,造成終的損失增加。
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